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国际鸿运国际官方网站协议?肯定有更好的办法

<p>随着政府间鸿运国际官方网站变化专门委员会(IPCC)鸿运国际官方网站科学状况第五次评估报告于周五发布,这一信息从未如此清晰:我们必须做些事情来减少世界温室气体排放量但是国际法律框架是解决鸿运国际官方网站变化问题 - 联合国鸿运国际官方网站变化框架公约(UNFCCC)及其“京都议定书” - 去年年底多哈没有工作,京都议定书确定第二个“承诺期”将于2013年初开始并结束到2020年12月底这个第二个承诺期将覆盖全球排放量的不到15%它将不包括主要排放国目标可能不会增加;我们不会知道,直到今年年底,甚至可能在2011年晚些时候在德班,一个非约束性的“同意”协议,制定“议定书,另一法律文书或具有法律效力的商定结果”联合国鸿运国际官方网站变化框架公约(适用于所有发达国家和发展中国家)已经启动它将于2020年生效现在看来,2015年底实施的“协议”可能无法实现这是一个典型的集体行动问题正如劳伦斯·萨默斯所说,美国前财政部长和哈佛大学校长曾表示,“如果协议如何能够吸引主要发展中国家,或者在没有他们参与的情况下取得成效,将需要相当多的想象力”是否有更好的方法</p><p>对国家,次国家和城市层面的鸿运国际官方网站变化法律和政策进行的一项调查显示,在自上而下的UNFCCC框架之外发生了许多重大的自下而上行动</p><p>此外,还有众所周知的排放交易计划</p><p>欧盟,新西兰和(至少目前)澳大利亚中国在五个城市(包括北京和上海)和两个省份开展排放交易试点计划旨在建立2016 - 2020年期间的国家贸易计划它还旨在减少相对于2005年,每单位国内生产总值的二氧化碳排放量为40-45%印度有类似ETS的“执行实现和贸易”倡议它正在测试基于强度的能源目标它还拥有可再生能源证书交易系统哈萨克斯坦的ETS处于试验阶段将成为第一个拥有全经济上限的亚洲国家韩国的ETS将于2015年开始,到2026年将分三期进行,并且其设施上限占其排放量的60%巴西开发银行显然与里约热内卢州签署协议以刺激“环境资产市场的发展”世界第九大经济体加利福尼亚州拥有限额与交易的ETS,其限制因素占85%的它的排放他们试图到2020年恢复到1990年的温室气体排放水平,到2050年将1990年水平减少80%美国区域温室气体倡议(RGGI)包括九个东北和中大西洋国家级排放交易计划魁北克有一个限额与交易计划(将从明年1月起与加州的计划挂钩)艾伯塔省有一个基于排放强度的指定天然气排放法规,占总排放量的45%东京,挪威和瑞士也有排放交易系统鸿运国际官方网站委员会确认了基于国家的全球行动对鸿运国际官方网站变化的重要性以及美国鸿运国际官方网站政策倡议的图表世界各地的鸿运国际官方网站政策:他们说“今天的鸿运国际官方网站政策世界是国家和次国家而不是全球”澳大利亚碳市场研究所的首席执行官报告说,碳定价目前覆盖了全球排放量的21%左右这一数字上升到50%如果现在和2020年之间已经或正在考虑碳定价的国家被包括在内更加谨慎,剑桥鸿运国际官方网站变化减缓研究中心的能源和鸿运国际官方网站政策主席表示,全球10%的排放量由碳价覆盖随着中国和韩国排放交易计划的出现,2015年有15%被覆盖,有人说联合国不适合进行严肃的外交,提出较小的论坛,将重点转移到真正可以实现的目标,以及谈论应对大量鸿运国际官方网站变化不可避免的现实美国已提议各州放弃京都议定书并制定自己的减排计划 1987年“蒙特利尔议定书”成功地禁止了破坏臭氧层的化学品,并享有比京都更多的国家参与</p><p>它可能提供这方面的行动指南</p><p>6月,美国和中国同意使用“蒙特利尔议定书”来控制使用氢氟碳化合物该议定书包括一项独特的调整规定,使各缔约方能够迅速对新的科学信息作出反应,并同意加快“议定书”已涵盖的化学品所需的减排量</p><p>认为任何新的鸿运国际官方网站协议也可以基于经济部门或特定气体确实中国和美国之间就碳排放问题加强合作可能会导致自愿性国家政策“获得更广泛的支持,而不是过去通过努力将所有国家纳入具有约束力的条约所取得的努力”最近的自然鸿运国际官方网站变化研究表明自下而上的方法,各方创建机构在当地惩罚搭便车者,促进广泛合作全球机构充其量只能提供“整体合作的微小改进”多方面与多个机构相关的方法“比单一,全球性的方法更有效”所有州都会遇到的情况在一个小组中设定具有约束力的长期目标和承诺 - “联合国鸿运国际官方网站变化框架公约”/“京都议定书”的方法 - “众所周知对合作有害”这一结论得到了已故诺贝尔奖获得者埃莉诺·奥斯特罗姆的证实,正如她所论证的那样,开发一个有效,高效,公平的系统,以减少可在全球范围内迅速启动的温室气体排放似乎非常低鉴于威胁的严重性,只需等待在全球范围内解决这些问题,而无需尝试由于缺乏全球规模而在多个尺度上制定政策,

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