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特斯拉的模型S本月即将在挪威出售日产的叶子吗?

<p>自从它开始向挪威的客户交付Model S以来,特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)的欧洲扩张受到了冲击</p><p>根据英国汽车工业数据(AID)编制的数据,这家位于Palo Alto的豪华电动轿车制造商已于9月上半月在挪威交付至少322辆</p><p>该国的车辆登记处OFV在8月份报告了185个单位的销量,这是特斯拉在挪威的首个月份</p><p>这意味着欧洲最适合电动汽车的国家的消费者购买了超过500辆Model S轿车,这使得特斯拉在挪威与全国排名第一的电动轿车日产汽车有限公司的对峙中取得了稳固的开端</p><p> s Leaf(TYO:7201)</p><p> OFV表示,电动汽车占欧洲汽车制造商协会8月份在挪威销售的11,660辆新车中的6%</p><p>如果特斯拉保持其势头,它可能在9月超越日产Leaf</p><p>特斯拉在该国的新颖性可能会给该品牌带来销售反弹</p><p>挪威对电动汽车拥有权的慷慨激励使其成为欧洲电动汽车市场的独特之处,这也是特斯拉将其作为优先考虑的原因</p><p>除了政府对电动车购买的补贴外,绿色车主还可以免费乘坐渡轮,在公共充电站(除了Telsa自己的增压器)和免费停车场免费收费</p><p>挪威的一些人批评他们认为过于慷慨的激励措施</p><p>他们说,表面上看起来价格均衡的目的实际上已经将电动车所有权的成本降低到非电动车的成本</p><p>挪威汽车网站BilNorge.no上周报道称,它估计在挪威拥有特斯拉的政府补贴总额 - 考虑到汽车整个生命周期的所有激励措施,包括年度税收 - 金额在500,000到700,000克朗之间(90,000美元到$ 126,000)</p><p> “事实上,豪华的特斯拉Model S汽车可以以450,000克朗(约合81,000美元)的价格购买,这大约相当于奥迪,宝马和梅赛德斯 - 奔驰的同类车型的一半,”挪威语网站的报道称</p><p>挪威是特斯拉在奥斯陆和特隆赫姆拥有一家以上经销商的唯一欧洲国家</p><p>该公司有短期计划在11个欧洲国家开设28家经销商,其中包括德国的6家门店,挪威的5家和荷兰的4家</p><p>总体而言,欧洲的电动汽车销售受到那里汽车行业更大危机的打击</p><p>据追踪欧洲电动汽车销量的AID称,7月西欧购买了2,313辆电动汽车</p><p>法国,荷兰,瑞典,比利时,丹麦,芬兰和爱尔兰的销售额较上年有所下降</p><p>在挪威,电动汽车的销量增长了8.6%,达到278辆</p><p>特斯拉直到8月份才开始在挪威开始销售,

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